Hablemos

    BavarianEcons

    BMW clásicos convertidos en eléctricos, a mano, en un atelier de Múnich.

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    Un BMW 2002 amarillo en un campo nevado, bajo torres de alta tensiónFoto: Maximilian Vogl
    El BMW 2002 blanco de pruebas inclinado en una curva del Nordschleife
    01Nordschleife
    El puerto de carga detrás de la tapa del tanque de un BMW 2002 amarillo
    02Puerto de cargaFoto: Maximilian Vogl
    El 2002 amarillo en el patio empedrado de Villa d'Este
    03Villa d'EsteFoto: Jasper Schwering
    El 2002te amarillo junto al mar en Monterey
    04Monterey
    La insignia 2002te en la cola amarilla
    052002teFoto: Maximilian Vogl
    El 2002 amarillo de frente en una plaza de carga, con el dibujo del enchufe en el piso
    06Plaza de cargaFoto: Maximilian Vogl
    El 2002 blanco entrando en una curva del Nordschleife, con árboles detrás
    07En la curva
    El volante de tres radios del 2002te
    08El volanteFoto: Maximilian Vogl
    500+

    horas de trabajo a mano en cada conversión, en el atelier de Múnich.

    El tablero del 2002te: el velocímetro original entre dos relojes de ECONSFoto: Maximilian Vogl
    Lo que hicimos

    Le dimos una marca a un carro que no tenía categoría.

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    Una fila de carros clásicos en Villa d'Este, con el 2002 amarillo adelanteFoto: Jasper Schwering
    El 2002 blanco en el Nordschleife, con los árboles encendidos por el sol

    El Ring, en silencio.

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